▲蘇花公路要修5個月，6月1日起每日只開放3時段通行。（圖／林務局提供）

生活中心／綜合報導

蘇花公路坍塌中斷，瞬間引爆端午連假的旅客「大逃難」，交通部動員麗娜輪投入疏運行列，也讓大家再次想起這條被遺忘的「藍色公路」！但其實業者就說，船運其實不是容易獲利的，因為營運成本高，但藍色公路有其必要性。

經營麗娜輪的華岡集團這兩天仍持續投入疏運行列，透過海上的運輸管道，協助不少民眾順利北返。但其實東部藍色公路靠天吃飯，加上航程長，又不像
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火車便利性高，光是載客其實難獲利。

▲麗娜輪投入疏運花東旅客。（圖／翻攝自華岡集團臉書）

據《蘋果日報》報導，經營麗娜輪的東聯航運執行董事芳本強指出，麗娜輪每周雖只有3天航班，且營運成本高、不易賺錢，但藍色公路有其必要性，像這次就派上用場，盼政府能全力支持，讓美麗的海岸航線推向國際。

然而，麗娜輪所屬的華岡集團臉書粉絲專頁30日也寫下一句「愛台灣，繼續疏運中」，短短一句話，讓網友好感動，直喊「還好有你們」、「辛苦了」。

▼支援疏運人潮的東聯航運所屬之麗娜輪（右）。（圖／記者王兆麟攝）






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